Sẵn sàng cho mọi địa hình
Ngại gì những cung đường lạ. Khi địa hình thay đổi, bạn chỉ cần chọn chế độ lái phù hợp. Hệ thống kiểm soát dẫn động 4 bánh thông minh kết hợp Kiểm soát đường địa hình (The Intelligent 4WD with Terrain Management System™) trên Explorer đem đến khả năng chuyển đổi chế độ lái linh hoạt để bạn thoải mái đánh lái trên mọi cung đường.
Ngoại thất
Mẫu SUV cỡ trung đến từ Hoa Kỳ sở hữu kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lượt 5.037 x 2.005 x 1.813 (mm), chiều dài cơ sở 2.866 (mm) và khoảng sáng gầm xe 198 (mm). Thân hình đồ sộ ấy mang một dáng vẻ khỏe khoắn rất đặc trưng của Ford, những đường nét gãy gọn, dứt khoát xuất hiện xuyên suốt tổng thể thiết kế.
Nhìn từ phía trước, Explorer 2019 gây ấn tượng với một diện mạo hiện đại và cứng cáp bao gồm ba tầng tách biệt. Nằm sát với nắp capo là mặt ca-lăng dạng tổ ong mạ chrome và cụm chiếu sáng vuông vức, tiếp theo là đèn sương mù dạng móc câu và hốc hút gió, thấp hơn cả là cụm cản trước hầm hố tối màu. Ford trang bị cho Ford Explorer Limited cụm đèn pha Halogne, đèn cốt LED cùng đèn LED chiếu sáng ban ngày hình chữ “L” bắt mắt.
Hẳn nhiên đã có những nhận định về việc Ford “tận dụng” những tinh hoa từ Land Rover họ khi tiếp quản thương hiệu xe sang nước Anh. Và trường hợp của Explorer 2019 nằm ở góc nhìn bên cạnh gợi nhớ đến hình ảnh của Range Rover, to lớn, đơn giản với hương dàn trải theo phương ngang như vẫn có được sự lịch lãm và trẻ trung cần thiết nhờ thanh nẹp cửa bóng bẩy.
Các trang bị ngoại thất ở phiên bản Limited EcoBoost 2.3L gồm có mâm xe hợp kim đa chấu kích thước 20-inch; tay nắm cửa mạ chrome tích hợp khóa/mở một chạm; gương chiếu hậu chỉnh/gập điện, đèn báo rẽ và có cả chức năng nhớ vị trí gương đồng bộ với bộ nhớ ghế người lái.
Ford Explorer 2019 tiếp tục thể hiện hình ảnh “mộc mạc” nhưng vẫn tinh tế và cho được cảm giác bề thế vựng chãi. Cụm đèn hậu LED không quá cầu được nối liền khéo léo bởi thanh nẹp cửa bóng bẩy, trong khi đó hai ống xả đặt đối xứng cùng đuôi lướt gió giúp tăng thêm vẻ thể thao cho chiếc SUV bảy chỗ.
Nội thất
Tiến vào bên trong cabin, Explorer 2019 mang đến một không gian rộng rãi vượt trội dành cho bảy hành khách, nhìn chung Ford đã làm tốt khi áp dụng lối bày trí khoa học, thực dụng nhưng không kém phần sang trọng với các chi tiết trang trí cũng như chất liệu da và gỗ cao cấp.
Khu vực bảng tablo tạo hình cân xứng và liền mạch, cụm điều khiển trung tâm hiện đại với màn hình cảm ứng 8-inch, có khá nhiều nút bấm và chức năng xuất hiện nên việc làm quen và ghi nhớ các sử dụng sẽ tốn không ít thời gian, bù lại những nút bấm được bố trí rõ ràng, thuận tiện cho việc thao tác sử dụng.
Ba hàng ghế ở Explorer Limited đều được bọc da, khoảng để chân và khoảng không trần xe phân bổ hợp lý cho bảy hành khách. Hai ghế đầu tiên trang bị chỉnh điện, bơm hơi tựa lưng và cả khả năng massage theo ba mức, đầy tiện nghi và thoải mái.
Dung tích khoang hành lý tiêu chuẩn đạt 596 lít và có thể tăng thêm khi gập hàng ghế thứ ba và thứ hai lần lượt là 1.243 và 2.314 lít, hết sức rộng rãi cho những chuyến đi chơi xa dài ngày hay dã ngoại cuối tuần.
Vận hành và an toàn
Ford Explorer Limited được trang bị động cơ xăng 2.3L Ecoboost I-4 kết hợp với hộp số tự động 6 cấp SelectShift® tạo ra công suất 280 mã lực tại 5.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 420Nm tại 4.000 vòng/phút. Động cơ này nhỏ gọn nhưng đảm bảo công năng tương đương những động cơ cỡ lớn khác với mức tiêu hao nhiên liệu ít hơn 20%. Mẫu xe lớn nhất của Ford tại Việt Nam sẽ được trang bị hệ thống dẫn động 2 cầu chủ động toàn thời gian 4WD thông minh, tự động điều chỉnh phân phối lực kéo lên cầu trước hay cầu sau một cách linh hoạt và cả bốn chế độ lái tùy theo địa hình.
Vô lăng của Explorer được trang bị hệ thống trợ lực lái điện cho cảm giác lái nhẹ nhàng, linh hoạt khi vận hành tốc độ thấp và đầm chắc khi đi ở tốc độ cao. Ngoài ra, với chức năng bù lệch hướng giúp lái xe an toàn và tự tin trong mọi điều kiện mặt đường. Ford Explorer trang bị hệ thống treo trước MacPherson và sử dụng hệ thống khung phụ, thanh cân bằng ngang lớn (32mm). Hệ thống treo sau liên kết đa điểm với hệ thống khung phụ và thanh cân bằng. Ford Explorer hoàn toàn mới được thiết kế khung vỏ kết cấu thân liền khung (UNIBODY) rất vững chắc, chống xoắn vặn đồng thời giúp giảm trọng lượng của xe để tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Khả năng vận hành của Explorer được một loạt các hệ thống an toàn hỗ trợ như sau: Hỗ trợ khởi hành ngang dốc – Hỗ trợ đổ đèo – Hệ thống kiểm soát địa hình TMS – Hệ thống chống trượt – Hệ thống ổn định chống lật AdvanceTrac độc quyền từ Ford – Cảnh báo chệch làn đường – Cảnh báo điểm mù – Hệ thống hỗ trợ đỗ xe và cảnh báo phương tiện cắt ngang – Hệ thống camera trước – sau 180 độ, trong đó camera sau góc rộng, tích hợp hệ thống rửa tự động. – Hệ thống cảnh báo áp suất lốp – 10 túi khí với túi khí dành cho đầu gối lái x.
Có thể nói, với dáng vẻ mạnh mẽ đúng chất “xe Mỹ”, một loạt những trang bị nội-ngoại thất hiện đại, sự bảo vệ “tận răng” cũng như tính năng vận hành vượt trội từ Ford, Explorer 2019 thật sự là một chếc xe nhập khẩu “đáng đồng tiền” với con số 2,18 tỷ. Đây sẽ là một sự lựa chọn tốt dành để phục vụ việc đi lại của các gia đình đông thành viên, đặc biệt chú trọng đến sự tiện nghi, thoải mái và sự an toàn trong suốt quá trình sử dụng. Trong quá trình tìm hiểu xe, nếu gặp bất cứ thắc mắc nào liên quan tới thông số kĩ thuật, giá chính thức cũng như khuyến mãi hấp dẫn nhất mời quý khách liên lạc với chúng tôi để tìm được chiếc xe ưng ý nhất.
